화섬정보 5. 12 

帝人그룹의 東邦Tenax는 川崎重工業이 개발한 신세대 철도차량 차대「efWing」용으로 탄소섬유복합재료(CFRP)製 스프링의 양산을 추진하고 있음.  

금년 4월 川崎重工業과 양산화를 위한 공동개발계약을 체결하고, 揖斐事業所에서 생산을 개시함. 향후 수요가 확대되면 數 億円을 투자하여 제조 Process의 자동화 투자도 추진할 계획임. 

「efWing」은 지금까지 鋼鐵製였던 차대 Frame에 Suspension 기능을 부여함으로서 Coil Spring이 필요 없게 되었음. 川崎重工業은 작년 態本電氣鐵道에 채용된 것을 시작으로 국내외의 수요개척을 본격화하고 있음. 

차대 Frame의 주 구조에 CFRP가 채용된 것은 금번이 세계 최초임. 이로서 종래에 비해 차대중량을 대당 약 900kg(40%) 경량화할 수 있기 때문에 차량의 운행코스트를 저감하고, CO2 배출량을 삭감하는데도 공헌함.  

또한, 종래의 차대에 비해 차륜 1개에 가해지는 수직방향의 하중이 극히 작아지는 현상을 대폭 저감할 수 있어, 뛰어난 안전성과 승차감 향상을 실현함. 

帝人그룹의 GH Craft가 개발 및 당초 제품제조를 행하였으나, 현재는 東邦Tenax가 양산화하고 있음. Prepreg를 사용하여 Autoclave 성형하는 방법을 취하고 있으나, 요구되는 성능요구에 응하기 위해 내부구조의 연구개발도 역량을 집중하고 있음.