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Toray, 탄소섬유 Prepreg Airbus에 공급개시

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작성자 화섬협회 작성일16-07-15 11:12 조회633회

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화섬정보 7. 15  

Toray는 에어버스의 초대형기 A3801차 구조부품용으로 고강도·중탄성율 탄소섬유 Torayca T800S를 사용한 prepreg가 인정을 받아 에어버스 독일 공장에 공급을 개시하였음  

Toray20105월 에어버스의 모회사인 에어버스·그룹과 항공기용 탄소섬유 prepreg의 공급에 관한 장기공급 기본계약을 체결했음. 금번 Torayca prepreg 재료인정도 이 기본계약에 근거한 것임.  

Toray는 종전부터 에어버스의 항공기용 탄소섬유 Torayca를 공급해 왔으나, TorayTorayca prepreg가 에어버스에 채용된 것은 금번이 처음임  

또한, 탄소섬유 Torayca20161월 첫 호기가 인도된 에어버스 신형 소형기 A320neo에 탑재되고 있는 미국 Pratt & Whitney의 엔진 PW1100G-JM의 팬 케이스용으로도 채용이 결정됨  

이 외에 20174/4분기에 취항 예정인 신형 중형기 A330neo1차 구조부품에도 탄소섬유 Torayca의 채용이 결정되는 등 에어버스를 향한 Toray의 고성능 탄소섬유 공급이 확대되고 있음.  

Toray 탄소섬유 prepreg가 보잉에 이어 에어버스에도 1차 구조재료로서 인정을 받게 됨에 따라 납품을 하게 되었음. 지금까지 에어버스에 탄소섬유 메이커가 탄소섬유를 prepreg 제조 메이커(prepregger)prepreg를 각각 납품해 왔음  

금번 에어버스의 결정은 기체의 53%을 탄소섬유를 중심으로 한 복합재료를 사용하는 A350XWB의 본격생산을 앞두고, 탄소섬유, prepreg, 탄소섬유 복합재료의 공급체제 확립의 일환으로 생각됨. Toray에 있어서 메리트는 매우 클 것으로 보임  

항공기 1차 구조재료용으로 de facto standard(사실상 표준)가 되고 있는 T(Torayca)800S-3900-2B의 생산강화로 이어지기 때문임. 그렇다 해도 Toray 탄소섬유 사업의 확대 기조는 멈추지 않을 것으로 보임. 게다가 Toray는 향후에도 항공기용뿐만 아니라 산업용도에 있어서도 본격적 확대기를 맞은 탄소섬유로 주도권을 유지하기 위해 국내외에서 precursor 및 탄소섬유prepreg의 생산체제를 더욱 강화해 나갈 것으로 보임.K

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